几种新型塑料管性能比较
发表时间：2016-11-26 08:20:53 新闻来源：www.dihaopipe.com
用于各种介质输送的管材主要有两大类：一类是金属管，另一类是塑料管。在金属管材中，钢管价格低，强度高，一直占主导地位。
用于各种介质输送的管材主要有两大类：一类是金属管，另一类是塑料管。在金属管材中，钢管价格低，强度高，一直占主导地位。但由于钢管有耐腐蚀性差、易磨损、不易联接等缺点，人们一直想开发出新型管材将其取代。不锈钢管及铜、铝管等虽在一定场合下耐腐蚀性好，但长距离输送成本太高。塑料管材自从工业化生产以来，在各个领域得到广泛应用，特别是在排水管路施工中大量取代了传统的钢管。然而，单一的塑料管材也存在其致命缺点；一是耐热性差，长期使用温度不超过60℃；二是刚性不好、耐压性差，因而不能广泛地取代传统钢管。为此,众多科研及企业单位竞相开发性能更加优异、价格适中的新型管道。
一.超高分子量聚乙烯管及钢衬超高复合管
超高分子量聚乙烯是一种优异的工程塑料，其耐磨性，冲击强度，耐低温性好，尤其是耐磨性及润滑性，均优于其它塑料材料。但由于UHME—PE树脂分子量大（约150—400万），熔体粘度高，流动性差，因此,管材挤出速度慢,生产周期长。超高分子量管材的特点如下:
1、超高管的抗冲击性。 抗环境应力、开裂能力、抗刻划能力强，其中抗冲击强度常温下是PE100的10倍以上，-30℃时是PE100的16倍以上；抗开裂能力是PE100的2倍左右，而且环境温度越低，抗冲击能力越强。它的这种超凡的柔韧性，使得它无需复合钢管，便可以抵御各种外力冲击、地壳变形，而且比钢管更安全、更可靠。
2、超高管的耐磨性是钢的4～7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE的2.3倍,输送粉煤灰一类小颗粒浆体效果更佳。
3、超高管是一种饱和分子团结构，化学性能非常稳定，能耐各种腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀，比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。
4、超高管具有不粘着性，它的化学和物理极性低于普通塑料，例如聚乙烯极性为9，超高只有1。比金属材料当然更低，所以普通粘接剂对超高不起作用。同样，结垢物质也难以附着。只要浆体流速达到2.3～4.6米/秒，结垢就难以形成。即使长期缓慢积累形成垢层，也不牢固，容易清除。而且酸洗无需加缓蚀剂，酸洗后表面光滑如初，管壁不受侵害。
5、超高管的理论使用寿命可达几百年，超高的老化速度和脆化速度非常缓慢，埋地使用50年，其机械性能仅降20％左右，超高管材防老化性能优于PE100，聚乙烯管道抗老性能高出PE100管材1/4左右，抗紫外线性能与PE100相同。
6、超高管的摩擦系数仅为新钢管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡胶的1/20，聚丙烯的1/2。超高管道的流动系数“C”为160。而新钢管只有130，旧钢管则下降到95，对于灰浆输送这种恶劣工况，钢管的“C”指数只有60～80。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蚀性又可使管壁始终保持光滑畅通，流通能力高出钢管50％以上，使传输系统长期保持低压畅通状态。
7、超高管的抗拉屈服强度和抗拉断裂强度较高，热变形温度高出普通塑料十几度，而冷脆温度几乎没有下限，加之100％的延伸率，所以，可在较大温度范围内，承受较大的管子应力，吸收冲击载荷和关停出现的水压波动。
8、超高管的焊接工艺简便、直观、效率高，焊缝强度超过管材本体，为长距离管道，特别是中、高压管道的安装提供了方便。超高管无需防腐，便于搬运铺设，允许根据地形变化改变走向。超高管的安装费用一般仅为钢管和钢塑复合管的五分之一左右。
9、超高管的价格较为适中。中等直径，中、低压管道的工程总造价比无缝钢管要低，更低于复合管和合金管道，而使用寿命却高于钢管6倍以上、复合管4倍以上。
10、超高管适用于原油集输管线，因原油集输管线大部分在偏远地区敷设，地况地貌复杂，气候变化大等不利条件，所以超高管其优点是质轻，安装施工方便，耐低温性强，抗老化，所以对原油集输管线敷设，其优点更为突出。
11．保温性能：超高管的导热系数比钢管的导热系数要小很多，因此，除有特殊要求外，一般不需要采取保温措施。
11．超高分子量聚乙烯-钢管复合管解决了所有塑料管不耐高压的缺点，用钢管和超高管复合，可承压10Mpa以上，既耐高压又耐磨。
二. 化学交联聚乙烯管材
交联聚乙烯管以高密度聚乙烯作为主要原料，通过高能射线或化学引发剂的作用，将线型大分子结构转变为空间网状结构，生产出的交联聚乙烯管材可以在-75℃—+110℃和0.6Mpa压力下长期使用。
交联聚乙烯管材具有卓越的耐环镜应力开裂性、耐热性、耐蠕变性、较高的抗撕裂性及抗缺口开裂性，并克服了普通聚乙烯对填料的敏感性，既使配混较多的改性填料如增强剂、导电填料、阻燃剂等。
无论是用化学方法还是用物理机械方法使聚乙烯交联，均可以改善聚乙烯的性能。聚乙烯交联后，耐热性及热强度、耐热老化性、耐环境应力开裂性、电绝缘性、阻燃性、阻隔性、耐汽油和芳烃性、耐蠕变性等都得到较大的提高。缺点是耐磨、耐压性差。
三、铝塑复合管
在所有金属——塑料复合管中，引人住目的是铝塑复合管。这种管的外壁和内壁各为一层高密度聚乙烯或交联聚乙烯，中间为一层薄铝板焊管；铝管与内外壁层聚乙烯之间各右一层粘合剂牢固粘结。缺点是长期使用内壁塑料管与中间铝管易剥离。
四、钢骨架塑料复合管
塑料管如PVC管、PP（聚丙烯）管、PE（聚乙烯）管等具有优良的抗腐蚀性能，但其耐压强度较低，虽然交联聚乙烯较好地解决了耐热性和耐老化问题，但该管材仍存在刚度和耐压能力偏低，以及气液阻隔性差的问题，在一定程度上限制了其广泛应用；玻璃钢管成本较高，耐磨性较差；衬塑、铝塑复合管则由于管壁内外塑料被它们包覆的钢管或铝管完全隔离开来，此类产品虽耐压较高，但在使用的过程中因金属和塑料的热收缩相差太大（线膨胀系数：PE/钢=10），长时间使用时因两者间滑动易产生剥离，仍会造成中间的金属管和腐蚀性介质接触而被腐蚀以致管道的泄漏。钢骨架塑料复合管则是结合塑料的耐腐蚀性与金属钢丝的高强度各自的优势，即管壁的内外层塑料通过管壁中间的金属网孔连接为一体，解决了因双方热收缩差异较大易剥离的问题。缺点是耐磨和耐压不及超高分子量聚乙烯管，电熔接头不牢靠，法兰接头需经常更换垫片。
山东迪浩耐磨管道有限公司是一家专业从事超高分子量聚乙烯管研发、生产、销售的高科技企业，是国内早期生产超高管材的上市企业之一。专业生产各种规格超高分子量聚乙烯管，超高分子管，超高耐磨管道，超高管，超高钢塑复合管道，超高复合管，抽沙抽泥管道，疏浚管道，尾矿矿用管道，化工脱硫管道，防腐管道。公司技术力量雄厚，公司具有专业的技术人员以及安装队伍，可提供咨询、选型、上门测量、设计、销售等一系列服务工作。
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